我问你个问题，你有没有觉得最近欧洲那边突然很热情？特别是法国，简直有点急不可耐的感觉。
7月4日，法国总统马克龙当着中国外交部长王毅的面，主动提起自己很期待再次访华。语气里不只是客套，甚至还流露出一丝急切。更让人玩味的是，他还表达了想出席9月3日在北京举行的阅兵仪式的强烈愿望。这事摆在以前，多少有点不可思议，但现在怎么看都像是早有铺垫。
我查了下，过去三个月，美国连续三次对中国释放松绑信号，从高科技管控到外交口风都有变化。表面上看，是缓和局势，背后其实是内部矛盾推着他们不得不重新评估和中国的互动方式。这一套操作，欧洲全看在眼里。
马克龙的坐不住，绝不是突然来的。
欧洲这些年一直在试图撕掉美国小弟的标签，尤其是法国，骨子里对独立自主这事儿有执念。2003年反对美国打伊拉克就是一例。美国的全球号召力明显下滑，法国就更想趁机抢一把话语权。
这次阅兵邀请，对法国来说，意义远不只是一次外交排面那么简单。
首先是身份问题。法国在欧盟内的地位虽说不低，但离德国的经济引擎还差一截。如果能在全球舞台上拉近和中国的关系，哪怕只是象征性的，也能在欧洲内部扳回不少分。
美国可能也会来。如果法国能和美国同时出现在同一个东道主的活动里，而且能得到同等的重视，那象征意义就已经够浓了。
其次是经济层面的焦虑感。
2023年法国对中国出口总额约为240亿欧元，而进口则超过500亿欧元，贸易逆差压力非常明显。但这并不妨碍法国企业对中国市场持续加码。空客就是个典型，过去两年里光是大飞机订单，就有三笔来自中国的大额签约。马克龙在2023年访华期间，还顺带推动了法国牛肉、化妆品、能源等多个产业的合作。
他现在再来一趟，摆明是想要更多。
尤其是空客。美国的波音公司这几年在华份额逐步被蚕食，法国人心知肚明，订单在哪里，外交就该到哪里。
但这些都是明线，暗线更微妙。
我看了一下欧盟最近的一系列表态，特别是对中国电动车补贴调查一事，其实透露出两手准备：一方面给中国施压，另一方面又不断强调合作不可或缺。这边刚说完调查，那边法德高层又急着来北京谈合作。这种说一套做一套的操作，其实反映出他们心里没底。
尤其是法国，内忧外患。
马克龙在国内的支持率已经跌破30%。养老金改革被全民反对，移民政策一改再改还是两头不讨好。内政焦头烂额的国际上如果还能在中国这条线上博得点成果，多少也能缓一缓压力。
你可以理解为，他是来充电的。
但问题是，中国现在的对外节奏也不再是过去那种来者不拒的热情状态。每一次邀约、每一个合照，背后都得掂量。中法之间的合作空间不小，但也绝不意味着可以轻易套近乎。
尤其是阅兵这种场合，本身带有极强的政治和象征意义。
2015年，普京就坐在主席台上看中国阅兵，那是中俄关系特别紧密的一个节点。现在如果让马克龙来坐，传递的信号不仅仅是中法关系良好，更可能被外界解读为欧洲在向中国靠近。
这事要是放在2021年，欧美同盟如胶似漆的时候，不太可能出现。但不一样了。
中东变局、美俄拉锯、美国本土政治极化，各种不确定性越来越多，欧洲的安全感逐渐丧失。而法国，作为最想独立自主的盟友，自然要提前布局。
我注意到另一个细节：6月中旬，法国还在紧锣密鼓推动对华经贸委员会的机制化升级，提升对话频率和层级。他们是真的想站在一个更高点跟中国谈。
可问题来了，这个高点，是法国自己设想的，还是现实中真的存在？
中国现在更倾向于用多边合作的方式来消化国际矛盾，而不是简单地一对一拉盟友。如果马克龙真以为来一次阅兵就能提升自己在欧洲的老大地位，未免有些太理想主义了。
而且，德国怎么看？
毕竟法德之间的微妙竞争一直存在。法国太过活跃，只会让德国在中欧关系中警觉，反而不利于整个欧盟对中国政策的统一性。
你说现在中国会不会发这张邀请函？我猜可能会，但绝不会轻易给足面子。因为这种面子一旦给出去，其他国家也会照着这个标准开口，届时外交操作空间反而变窄。
而且，北京心里未必没有一笔账：法国是真心合作，还是想借机占位？未来是一锤子买卖，还是能稳定互动？
我没答案，但我能感觉到，这场外交抢位战才刚开始。
到9月那天，主席台上到底坐的是谁，恐怕不只是中法之间的事，也将是一次全球外交格局的投影。
我就想知道：这个时候还跑来想挤头等舱的，是不是都觉得自己已经买好了票？
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